黄色在线播放视频_亚洲性综合欧美性综合_精品2023亚洲日本免费_一级a性色生活久久无码_情侣高潮呻吟自拍_国产91香蕉视下载app最新版_在线观看无码专区_天天看片永久免费版_不卡在線視頻_国产成人精品福利一区二区导航

成為一名航空飛行員需要經(jīng)歷哪些呢

2018-10-20 14:00:56 熱度:°
  成為一名航空飛行員需要經(jīng)歷哪些呢

  第1步

  飛行前的選拔

  “在飛行活動(dòng)中,飛行人員要受到高空缺氧、低氣壓、寒冷、噪聲、振動(dòng)與加速度等環(huán)境的影響,因此,飛行員職業(yè)對(duì)從業(yè)人員的生理?xiàng)l件有著較高的要求。

  每一個(gè)參加飛行員選拔的學(xué)員,無論你是公費(fèi)學(xué)飛,還是自費(fèi)學(xué)飛,都需要在中國民航局指定的醫(yī)療機(jī)構(gòu),參加并通過民航Ⅰ類體檢。這是成為飛行員的先決條件、準(zhǔn)入門檻。

  除此以外,心理素質(zhì)、邏輯能力、英文基礎(chǔ)等也都會(huì)成為各航校及航空公司選拔飛行苗子的基礎(chǔ)。”

  第2步

  開啟飛行員培訓(xùn)

  “從零起點(diǎn)到獲得商用駕駛員執(zhí)照,成為一名職業(yè)飛行員,這個(gè)培訓(xùn)一般稱為“飛行員初始培訓(xùn)”。在初始培訓(xùn)期間,學(xué)員需要考取私用駕駛員飛行執(zhí)照和商用駕駛員執(zhí)照。

  和學(xué)習(xí)汽車駕駛一樣,飛行員的初始培訓(xùn),也分為2個(gè)部分:理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐飛行。

  在理論學(xué)習(xí)中,學(xué)員將學(xué)習(xí)航空法規(guī)、航空理論、無線電陸空通話、氣象、導(dǎo)航等課程;

  而必不可少的就是飛行模擬器,航空飛行模擬器是專業(yè)教學(xué)和飛機(jī)控制技巧評(píng)估利器,使用直升機(jī)座艙式飛行模擬器CRW-100可用來教授基本飛行程序,如盤旋技術(shù)、懸停、滑行、過渡飛行等,還可教授一些高級(jí)課程,如低功率下降、自轉(zhuǎn)著陸等。

  而令人激動(dòng)的實(shí)踐飛行課程,教員將真正地帶領(lǐng)每一個(gè)從零開始的飛行學(xué)員一點(diǎn)一點(diǎn)地實(shí)現(xiàn)沖上云霄的夢(mèng)想。”

  第3步

  考取私用駕駛員飛行執(zhí)照

  “私用駕駛員飛行執(zhí)照,是所有飛行愛好者逐夢(mèng)藍(lán)天的起點(diǎn)。考取了私照,你就可以自己駕駛飛機(jī)開展不取酬為目的飛行活動(dòng)。說白了,就是可以通過買飛機(jī)或租賃飛機(jī)自己飛著玩。

  通過考試,學(xué)員將獲得由中國民航局頒發(fā)的飛機(jī)私用駕駛員執(zhí)照——成為一名能夠駕駛飛機(jī)飛上藍(lán)天的初級(jí)飛行員。

  不過,擁有私照不能稱為職業(yè)飛行員,這僅僅是沖上云霄的第一步,要想成為一名職業(yè)飛行員,必須考取商用駕駛員執(zhí)照。”

  第4步

  考取商用駕駛員飛行執(zhí)照

  “完成訓(xùn)練并考取商照,意味著你已經(jīng)成為了一名職業(yè)的飛行員,拿著商照,就可以到國內(nèi)的通航公司開展飛行工作了。此時(shí),你的身價(jià)已經(jīng)達(dá)到年薪30萬元以上。

  但是,如果你的目標(biāo)是民航客機(jī)飛行員,接下來,你還需要快速地積累飛行時(shí)間才能符合運(yùn)輸航空公司的&*&/低要求。 ”

  第5步

  考取飛行教員執(zhí)照快/速積累飛行時(shí)間

  飛行教員通過大約2到3年的飛行教學(xué)工作積累,將飛行時(shí)間積累到1500小時(shí)。

  邁入運(yùn)輸航空公司的華麗轉(zhuǎn)身

  當(dāng)總飛行時(shí)間積累到1500小時(shí),你就滿足了考取航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照的&*&/低飛行時(shí)間要求。航線運(yùn)輸飛行員執(zhí)照,是&*&/高級(jí)別的飛行員執(zhí)照等級(jí),具備在運(yùn)輸航空公司擔(dān)任飛行員資格。

  說到這,這個(gè)時(shí)候的你已經(jīng)成為了炙手可熱的航線飛行員,可以輕輕松松邁入民用運(yùn)輸航空公司。經(jīng)過一系列的大型機(jī)機(jī)型改裝后,你將成為航線運(yùn)輸航空公司的副駕駛,駕駛包括波音、空客等等大型飛機(jī)或重型飛機(jī),開啟人人羨慕的民航職業(yè)飛行生涯。而在通航企業(yè)的歷練,讓你擁有過硬的飛行技能和實(shí)操能力,這將幫助你在航空公司更快地完成從副駕駛到機(jī)長的晉升。在航空公司副駕的位置上工作2到3年,將累計(jì)總飛行經(jīng)歷達(dá)2700小時(shí)。將有機(jī)會(huì)考取機(jī)長資格。

  飛行員的成長之路,與國外的飛行員完全一樣,飛行員在這個(gè)過程中能夠積攢過硬的飛行技能和實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),隨著我國通航業(yè)和飛行模擬器的快速發(fā)展,將會(huì)有越來越多的人投身飛行飛行員的行列,相信這條飛行員成長之路將會(huì)越來越平順。

?